Guía de instalador · Calefacción
Revisar la calefacción antes del invierno: radiadores a punto
La puesta a punto de octubre que evita el técnico de urgencia en enero, paso a paso.
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La puesta a punto, paso a paso
- Purga de radiadores: el aire acumulado arriba impide calentar; se purga hasta que sale solo agua.
- Presión del circuito: tras purgar, rellenar a 1-1,5 bar en frío.
- Equilibrado: si los radiadores cercanos a la caldera queman y los lejanos templan, hay que repartir caudales con los detentores. Es el ajuste que más confort gana.
- Termostato: pilas, ubicación (lejos de radiadores y sol) y programación realista: 19-20 °C de día, menos de noche.
- Caldera: su revisión anual oficial, mejor ahora que en plena temporada.
Señales de que necesitas algo más que una purga: ruidos de agua constantes, rellenados frecuentes (fuga o vaso de expansión), radiadores fríos por abajo (lodos) o facturas creciendo sin cambiar hábitos.
Cuánto cuesta no hacerla
El coste de la puesta a punto es una visita; el de no hacerla, semanas de confort perdido y, con mala suerte, una avería en la semana más fría del año, cuando todos los técnicos de Badalona vamos saturados. Los lodos, además, acortan la vida de la caldera: un lavado del circuito a tiempo es mucho más barato que un intercambiador. Todo esto queda cubierto de serie en el plan de mantenimiento de calefacción, combinable con el de caldera en una sola visita anual.
Preguntas frecuentes
Resolvemos tus dudas
¿Cuándo purgo los radiadores?
Al inicio de temporada, con la calefacción apagada y fría. Y siempre que un radiador suene a agua o caliente solo por abajo... aunque si calienta solo por abajo el problema suelen ser lodos, no aire: eso pide técnico.
¿Qué temperatura es la recomendable?
19-21 °C de día y 15-17 °C de noche. Cada grado de más añade en torno a un 7 % al consumo: el termostato bien programado es la mayor palanca de ahorro doméstico.
¿Merece la pena cambiar radiadores viejos?
Los radiadores de hierro bien conservados funcionan décadas; se cambian por fugas, lodos irrecuperables o reformas. Si el problema es rendimiento, antes del cambio va el equilibrado y el lavado del circuito.
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